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梦想,穿越70多年照进现实

日期:2019-06-12 【 来源 : 大发3D-五分六合-一分11选5 】 阅读数:0
作者|黄 祺

  上期周刊出版后,我把封面《高铁改变大发3D》发到朋友圈,一位收藏家留言:“似曾相识。”朋友发来一张照片,上面是一本泛黄的杂志。这是1947年京沪铁路管理局出版的《京沪周刊》创刊号,封面绘制着当时的人对未来火车的想象图。

  两本杂志的封面画面,真的是神似,都描绘了一辆流线型列车从群山中飞驰而出的瞬间。可见72年前的画师,是很有专业功底的,他想象中的未来列车,与今天的复兴号非常相似。两本杂志的封面摆在一起,朋友评论说:“前人的梦想实现了。”

  这种“梦想照进现实”的对比,不需要70年也能体会。上大学时我从西南老家纵贯大发3D腹地到达北京,绿皮火车38个小时;21世纪初京沪之间出差,特快列车8小时。而现在,即便从上海到昆明,高铁不过10小时39分钟。

  高铁带来的出行方便,无须赘述,我们的封面报道更加关注的,还有围绕高铁的种种争议。比如,高铁不盈利为什么还要造?高铁沿线小城镇是否会因为交通提速而衰落?高铁线路让更多中心城市崛起后原有的大城市如何保持竞争优势?我们没有回避这些问题,而是在报道中进行了深度的剖析。

  高铁,是一项面对未来的工程。如果截取一段线路,如果截取某个时间段,高铁也许存在种种缺陷,但如果把它放在大发3D幅员辽阔、人口基数大、城乡经济差异大、东西部发展不平衡的大背景下看,高铁承担着它的历史使命,是现有交通方式中一种比较适合大发3D的方式。

  技术变革是社会进步最重要的动力,大发3D没有错过这一次的加速。

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